miércoles, julio 30, 2025
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Derriban totalmente puente del Boulevard Industrial.

Para dar lugar a la construcción de la estación 3 del teleférico.

 

POR BLANCA SIMÓN ORTIZ, DIARIO ABC DE MICHOACÁN, 25 DE AGOSTO DE 2024.

Uruapan, Mich. – A fin de dar lugar a la construcción de la estación 3 del teleférico el puente peatonal que durante muchos años se ubicó sobre el Boulevard Industrial a la altura de los centros comerciales y las calles República del Perú y República del Salvador de la colonia El Colorín fue derribado este fin de semana.

 

Los trabajos comenzaron a la primera hora del sábado y concluyeron cerca de las 13 horas del mismo día para lo cual se dio lugar a una imagen distinta a la que durante muchos años prevaleció en la zona.

 

 

Y es que si bien dicho puente peatonal era poco utilizado en algún momento algunos usuarios sí llegaron a hacer uso de este, era poco funcional ya que incluso sus escalones eran demasiado estrechos en la huella y el peralte no era el adecuado también sirvió para que algunos malvivientes se situarán en dicho lugar e incluso llegaron a asaltar a quienes se atrevían a pasar por dicho lugar.

 

Inicialmente cuando se anunció que en ese espacio, cercano a donde se adquirió un predio donde muchos años los equipos de emergencia como bomberos practicaban el combate a incendios, salieron a relucir algunas imágenes en donde se daba utilidad a dicho puente sin embargo desde hace unos dos meses procedió a comenzarse con el derribo inicialmente con las escalinatas del lado sur y este fin de semana ya se realizó con el paso sobre el Boulevard Industrial.

 

 

Cabe señalar que durante los trabajos de modernización de dicha arteria se puntualizó que se dejarían de acuerdo a la nueva ley de movilidad los espacios suficientes para que los peatones puedan pasar debidamente se dejó una rampa para accesibilidad la cual actualmente está siendo absorbida por los trabajos de la estación 3 del teleférico e incluso el aun secretario de obras públicas municipales Omar Jiménez Trigueros mencionó que era más caro derribarlo que dejarlo.

 

Dentro de lo que se dejó aún en pie son las escalinatas norte y una estructura de soporte del lado sur, del resto solo los recuerdos quedan

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