- La empresa constructora no aporta ni una carretilla de tierra para tapar baches
POR: Guillermo CERDA LEÓN
URUAPAN MICH. – Forma parte de un ambicioso paquete de obras de alto Impacto para Michoacán y cuya inversión del gobierno del Estado, rodea los 20 mil millones de pesos de infraestructura desde el año 2021.
En el 2024 la obra fue adjudicada por licitación (de acuerdo a la información oficial) al poderoso Grupo Herso, constructor, tanto de fraccionamientos habitacionales, así como vialidades en diferentes puntos de la capital michoacana.
En Uruapan está a cargo de la construcción del puente Vial conocido como “la hielera” que cruza el libramiento en el sector Oriente de Uruapan con la calzada de la Fuente.
No obstante todo lo anterior y que la obra iniciada hace ya un año, con avance lento, se encuentra apenas en un 55% de acuerdo al testimonio del gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, las calles aledañas a esta monumental obra se encuentran prácticamente destrozadas y complican el tránsito vehicular local y foráneo que pasa por ese sector.
Las condiciones del antiguo asfalto en el acceso a la calzada de la Fuente en la intersección con las colonia 18 de Marzo y Lázaro Cárdenas, se han convertido en verdaderas trampas para automovilistas motociclistas y peatones que se atreven cruzar por ese punto carente de señalamientos, salvo barreras que han sido colocadas “sin ton ni son”, que más parecen trampas mortales sobre todo en las oscuras noches y no guías para los automovilistas y transportistas.
Automovilistas entrevistados sugieren que la empresa constructora invierta recursos materiales y humanos en asfaltando y reparación de los baches que circundan el perímetro de la obra, porque es “mucho más lo que se van a llevar económicamente hablando los propietarios de esa empresa que lo que podrían, devolverle a Uruapan”.
Piden que Gladyz Butanda Macías, secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad de Michoacán, vea el problema que se extiende hasta la colonia Lázaro Cárdenas, 18 de Marzo, Sol Naciente y las unidades habitacionales de Infonavit Constituyentes y Rosa de Castilla, donde por cierto el cruce quedó abandonado a la suerte de los automovilistas, pues se carece de señalamientos que orienten el tráfico y donde en las últimas semanas se han registrado gran cantidad de accidentes en los que intervienen tanto vehículos particulares, como tráilers y hasta carros de camiones de carga.
DETALLES:
La obra fue adjudicada a la empresa ganadora del proceso de licitación en mayo de 2024.
– Aquí hay algunos detalles sobre la construcción del puente.
-Ubicación: El puente se encuentra en la intersección del libramiento oriente con la calzada La Fuente en Uruapan.
– Diseño: Contará con dos carriles centrales y dos laterales en cada sentido, además de rampas de incorporación para el puente a desnivel.
– Longitud: La obra abarcará 768 metros lineales, de los cuales 400 metros serán de estructura metálica.
-Inversión: La obra es parte de la inversión de más de 20,000 millones de pesos en infraestructura realizada por el Gobierno de Michoacán desde octubre de 2021.
– Avance: En enero de 2025, la obra había alcanzado un avance del 30%.
